Порно можно смотреть на работе. Сотрудник фирмы в Испании выиграл иск против работодателя, уволившего его за просмотр порнографии в рабочее время. Правосудие выяснило, что испанские законы не запрещают работникам использовать рабочий интернет в личных целях.

10 место: Материться, оказывается, можно. Профессор кафедры русского языка южнокорейского университета Тангук Со Сан Ук выпустил пособие под названием "Русский язык через анекдоты". Если корейские студенты будут учить русский по этому учебнику, они запросто переплюнут портовых грузчиков.

9 место: В Германии сотрудникам сети супермаркетов Wal-Mart разрешено заводить романы на рабочем месте. Запретить служебный флирт пыталось руководство компании, издавшее специальные правила, в которых было подробно изложено, как себя вести с коллегой противоположного пола. Сотрудники подали в суд и выиграли дело.

8 место: В Венгрии разрешено эксплуатировать детей. Дети будут привлечены к патрулированию улиц и наказанию водителей автомобилей за нарушения ПДД. Если водитель нарушит ПДД, то детям будет дано право бросить в автомобиль нарушителя перезрелым лимоном! А если водитель ничего не нарушил, то тогда ему дадут хорошее и вкусное яблоко.

7 место: В Венгрии разрешено эксплуатировать детей. Дети будут привлечены к патрулированию улиц и наказанию водителей автомобилей за нарушения ПДД. Если водитель нарушит ПДД, то детям будет дано право бросить в автомобиль нарушителя перезрелым лимоном! А если водитель ничего не нарушил, то тогда ему дадут хорошее и вкусное яблоко.
6 место: Городской совет Рио-де-Жанейро разрешил водителям ездить по ночам с превышением установленной скорости в наиболее криминогенных районах города. Решение принято для того, чтобы уменьшить число нападений на медленно движущиеся автомобили. На данный момент в Рио насчитывается около 600 трущобных кварталов.

5 место: В Финляндии можно употреблять алкоголь в общественных местах. Новый закон об общественном порядке не запрещает выпивать в парках и на улицах, но в разумных пределах. Выпивающие не должны создавать дискомфорт окружающим. Выпивающим запрещено дебоширить, хулиганить, угрожать другим словами и жестами и стрелять из огнестрельного оружия.

4 место: Китайским студентам разрешили разовый секс. До сегодняшнего дня секс, будь то в университетском общежитии или дома, был строго запрещен. Как указали студенты, вообще-то, китайские законы разрешают вступать в брак мужчинам с 22 лет, а женщинам с 20 лет. По достижении этого возраста каждый имеет право на личную жизнь.

3 место: Американским нудистам разрешено летать на самолетах голышом. За $499, любители свободного стиля в одежде могут совершить перелет из Майами в Мексику. Температура воздуха на борту регулируется для максимального удобства голых людей. Занятие сексом во время полета строго запрещено.

2 место: В Ирландии теперь можно добавлять в кофе овечий навоз. Раньше это было строжайше запрещено, но недавно в стране отменили тысячи причудливых архаичных законов. В числе отмененных – также закон, касающиеся сжигания ведьм на столбе.

1 место: В Финляндии разрешили охотиться на кошек. Во время принятия закона, регулирующего выгул собак на территории населенных пунктов, все согласились, что кошек все-таки странно выгуливать на поводке. Однако, за домашними животными все-таки нужно следить. Не в силах придумать какой-нибудь разумный выход из положения, финские парламентарии отнесли кошек к диким неисчезающим животным. А дикие неисчезающие животные в Финляндии по закону не охраняются от охоты.

13-летний папа

Мальчик Альфи из Англии стал оцом в 13 лет. Его девушке Шантель, которая стала молодой мамой, всего 15. Они решили не делать аборт, когда узнали, что Шантель беременна, и вот стали родителями. Рассказывать больше нечего, кроме одной интересной детали. После того, как ребята стали знамениты на всю страну, разразился скандал. Но не тот, что вы подумали. Двое других школьников, четырнадцати и шестнадцати лет, заявили, что они тоже спали с Шантель в момент предположительного зачатия ребенка, и тоже могут быть отцами. Девушка согласилась на то, что ее ребенку будет сделан тест на ДНК, который определит настоящего отца.

Катастрофа спутников над Сибирью
Спутники иногда тоже сталкиваются и никто в этом не виноват — в космическом пространстве нет диспетчеров. На сей раз столкнулись два спутника связи, американский и российский.

Спутники иногда тоже сталкиваются и никто в этом не виноват — в космическом пространстве нет диспетчеров. На сей раз столкнулись два спутника связи, американский и российский.
В космическом пространстве на высоте около 800 km над северной Сибирью столкнулись два спутника связи — американский Iridium и российский «Космос 2251». Американский спутник был действующим и полностью исправным, тогда как российский не функционировал уже свыше пяти лет. В результате столкновения образовалось облако из около 600 осколков, которое продолжает двигаться по орбите вокруг Земли.
Сейчас космические агентства пытаются просчитать, насколько серьёзную опасность представляют эти осколки для других спутников и Международной космической станции. В краткосрочной перспективе, впрочем, МКС вроде бы ничего не угрожает.
Компания Iridium сообщила, что в результате катастрофы она потеряла один из 66 своих спутников. Точная сумма ущерба не известна, однако с 1997 года компания суммарно запустила в космос 95 спутников, так что к потерям ей не привыкать.
Интересно, что российский спутник, погибший в результате столкновения с Iridium, был выведен на орбиту в 1993 году, отработал около 10 лет и затем был оставлен в космосе в нерабочем состоянии. Это практически норма — всего вокруг Земли вращается порядка 18 тыс. искусственных объектов, чей диаметр превышает 15 cm. И за всеми ними наблюдает американское агентство Stratcom, но только наблюдениями её роль и ограничивается — предсказать и тем более предотвратить подобные инциденты оно не в силах.

В Стокгольме идет суд над Пиратской Бухтой, крупнейшим файлообменным сервисом в Сети.

Это судят не Пиратскую Бухту — это судят Интернет. Он не устраивает всемирную индустрию развлечений тем, что слишком широк и поэтому неподконтролен. Он не вмещается в их таблички дебета и кредита, а также в картину мира, сложившуюся за их узенькими лбами.

Это судят передовую технологию, за которой индустрия развлечений не поспевает. Торрент- трекер делает возможным мгновенный всемирный файлообмен, а они все еще находятся в разделенном мире наших бабушек и дедушек, где бутылку с керосином запирали на ключ в сарайчик. Каждый, кто пользуется uTorrent или Azureus, знает, какие роскошные возможности эти программы дают. С их помощью можно брать файлы, можно отдавать файлы (более того, процессы взятия и отдачи взаимосвязаны — нельзя брать, не давая). Но весь этот сложнейший технологический сегмент вреден с точки зрения индустрии развлечений, потому что не приносит ей прибыли. Они хотели бы откатить колесо времени назад, чтобы снова очутиться в счастливых пятидесятых, когда никакой Интернет не мешал им рутинно щелкать арифмометрами, делая деньги на продажах музыки и кино.
----------------------<cut>----------------------

Пиратская Бухта ставит их в тупик. Они не знают, как с ней быть. Двадцать пять миллионов человек обмениваются файлами, а индустрия развлечений в ошеломлении глядит на это и растерянно бормочет себе под нос устами обвинителя на суде: “Из-за Пиратской Бухты невозможно организовать легальное распространение контента через торренты за деньги, так как они это делают бесплатно”. Ну и что? Если я завтра выйду на улицу и начну бесплатно раздавать купленные мной книги, то следует ли сажать меня в тюрьму за то, что я своими действиями подрываю книготорговлю? Если найдется миллиардер, который откроет бензозаправки с бесплатным бензином, то надо ли отдавать его под суд за то, что он наносит ущерб тем, кто дерет втридорога?

На процессе сталкиваются две модели мира: платная и бесплатная. Платная судит бесплатную, отсталая продвинутую. Касса в магазине судит двухъядерный процессор с тремя уровнями кэш-памяти. Господа в лимузинах судят трех молодых людей, пришедших в суд с ноутбуками и рюкзачками. Кошелек судит воздух (за то, что бесплатен). Бухгалтерская сводка наезжает на Интернет за то, что он не прилавок для торговли.

То, что происходит сегодня в Стокгольме — это процесс между капитализмом и футуризмом, между хозяевами земли и общиной Интернета. Хозяевам мало того, что они испохабили Землю, что они превратили ее в помойку на кладбище, что они создали индустрию голода и промышленность уничтожения природы — теперь они лезут в Интернет, чтобы преобразовать его в машинку для заколачивания денег. Они тащат туда старомодный скарб, доставшийся им по наследству от Адама Смита: норму прибыли, процент выручки, вал, нал. Торговые варвары впираются в тонкий мир цифровых коммуникаций с дубинкой копирайта и надеются с ее помощью загнать непослушных в торговые гетто.

У них ничего не выйдет. Интернет это колобок, который ушел от бабушки капитализма и дедушки тоталитаризма. Интернет это не капитализм и не коммунизм, не американская выборная демократия и не российская вертикаль власти, это нечто совсем другое. Это среда, самую суть которой составляют свободная коммуникация и беспошлинный обмен. Пусть бедная индустрия развлечений пытается построить таможни в небе и разливать в бутылки с наклейками океан — Интернет переживет и этот процесс, и индустрию развлечений, и даже государство, которое в один прекрасный день, движимое стремлением к прогрессу, уйдет в виртуальный мир и исчезнет в нем.

Автор: Алексей Поликовский

Нынешний экономический кризис развивается «по худшему из возможных сценариев», сообщил в понедельник один из крупнейших финансистов Уоррен Баффет в программе телекомпании CNBC. Он также заявил, что экономика США восстановится через пять лет.

«Я думаю, что с американской экономикой все будет в порядке через пять лет, хотя мне бы хотелось, чтобы это произошло раньше», – сказал он, сообщает ИТАР-ТАСС.

Нынешнее состояние страны Баффет оценил как «экономический Перл-Харбор». Однако «это та война, которую необходимо выиграть», добавил он. Сейчас, считает влиятельный американский бизнесмен, «экономика катится по наклонной плоскости».

Он отметил также, что кризис изменил привычки американцев и посеял страх в его соотечественниках, которые перестают верить государству и бизнесу, о чем свидетельствуют «изменившиеся привычки» жителей США, начавших экономить абсолютно на всем. «Но система не может работать без доверия (народа)», – сказал Баффет.

При этом влиятельный бизнесмен высказал мнение, что выправление экономической ситуации в стране напрямую зависит от действий, которые предпримет правительство. Все должны оказать поддержку тем усилиям, которые предпринимает президент США Барак Обама для вывода страны из кризиса, подчеркнул Баффет.

На днях Баффет объявил, что руководимый им инвестиционный фонд Berkshire Hathaway по итогам работы в 2008 году зафиксировал потери в размере 11,5 млрд долларов. Состояние Баффета, по разным оценкам, составляет до 60 млрд долларов, сам он неоднократно занимал первое место в рейтингах богатейших людей планеты.

Легендарный писатель раскрыл замысел своего нового романа

На прошлой неделе «великий и ужасный» Стивен Кинг объявил поклонникам о выходе своей новой книги: после сборника миниатюр культовый автор представит почти что «героический эпос» – «Под куполом». Если черты эпического обнаруживаются в масштабах повествования книги, то термин «героический» без преувеличения можно отнести к личному подвигу самого писателя: над новым романом Кинг работал более 25 лет.

«Я очень надеюсь, что читателям моя новая книга придется по душе», – сказал Стивен Кинг, представляя свое новое творение.

«Под куполом» – «творимая легенда» Кинга, которую он начал писать еще в 80-х годах. Только сейчас это произведение добралось до издателей.

Книгу ждали не только поклонники мастера ужасов, но и сам автор. В прошлом году во время выступления в библиотеке Конгресса в Вашингтоне писатель поведал о существовании книги, которую он начал писать 25 лет назад.

«Впервые идея этой книги мне пришла, когда я был совсем молод, и тогда мне казалось, что этот проект слишком грандиозен для меня, поэтому я решил его отложить на время. Но это была прекрасная идея, и она никогда не покидала меня. Эта книга сидела во мне как заноза и будто твердила: «Напиши меня». И в итоге я ее окончил».

Объем книги – 1 120 страниц, количество действующих лиц и охват изображаемых событий позволили издателям назвать это произведение «эпосом». Как сообщил издатель Стивена Кинга, книга увидит свет уже в ноябре 2009 года.

По сюжету невидимая сила отделила Честерс Миллз, штат Мэн, со всеми его жителями непроницаемой стеной так, что город оказался оторванным от окружающего мира, то есть очутился «под куполом», которого тем не менее никто не видит. Самолеты разбиваются о невидимый барьер, автомобили взрываются от столкновения с ним, а люди, временно покинувшие свой город, не могут возвратиться домой.

«Обитателей Честерса охватывает паника: никто не знает происхождения зловещего купола, откуда он появился и можно ли выбраться из-под него», – рассказал о романе писатель на своем официальном сайте.

В книге задействовано свыше 100 героев, включая повара – ветерана иракской войны, владельца местной газеты, медицинского работника и троих детей. Все они объединяют усилия в попытке разгадать тайну купола.

Команде правдоискателей противостоит алчный политик Джим Ренни, который во что бы то ни стало пытается удержать свою власть в городе, пусть даже ценой человеческих жизней. Сын Ренни, согласно излюбленному приему Кинга, является тем самым героем, чья страшная тайна выйдет наружу в самый неподходящий момент.

Как пишет британское издание The Guardian, новое произведение Стивена Кинга обнаруживает сходные черты с его классическими романами «Противостояние» и «Оно».

Стивен Кинг, автор более 50 книг, отметил, что способы разрешения конфликта в новом романе читателю напомнят его знаменитую книгу «Противостояние», но «в более аллегорической форме», признался автор.

В ближайшем будущем произведения Кинга появятся не только в книжных магазинах, но и на большом экране. Не так давно Variety сообщило об очередной экранизации книг Стивена Кинга.

Новый проект касается упомянутой книги «Оно», права на которую приобрела компания Warner Bros.

Роман ужасов, действие которого также разворачивается в штате Мэн, был опубликован в 1986 году. Адаптировать сюжет для полного метра вызвался сценарист Дэйв Кайганич, работавший над фильмом «Вторжение».

В 1990 году по мотивам этого произведения был снят одноименный сериал, который выходил на американском телеканале ABC.

Австралийская студентка, испытывавшая серьезные финансовые затруднения, выиграла 10 млн долларов после того, как от отчаяния решила проверить забытую в шкафу почти на год пачку лотерейных билетов, сообщает телеканал CNN.

Билет с гигантским выигрышем оказался одним из последних в пачке, а предыдущие принесли их владелице скромные 16 долларов США.

Девушка не подозревала, что ее соотечественники на протяжении десяти месяцев обсуждают таинственную личность обладателя джек-пота в лотерее Oz Lotto, который не торопится предъявлять билет для получения выигрыша.

Организаторы лотереи отмечают, что австралийка очень вовремя решила воспользоваться своим последним финансовым ресурсом, поскольку срок действия билетов истекает в июле, передает РИА «Новости».

Первые два билета принесли ей небольшой выигрыш - всего $16. «Она была приятно удивлена», - сказала Истмэн, представитель государственной лотерейной компании. Затем девушка попросила сотрудника розничного магазина проверить билет, подаренный ее отцом.

Сначала она подумала, что выиграла 10 тыс. долларов, однако сотрудник магазина поправил ее, сказав, что она выиграла 10 млн долларов. «Многие месяцы австралийцы пытались понять, кто приобрел выигрышный билет», - сказала Истмэн, сообщает «Интерфакс».

Самолет французской авиакомпании Air France пропал с радаров в 10.00 понедельника. На борту Airbus 330-200, выполнявшего рейс по маршруту Рио-де-Жанейро – Париж, находятся 216 пассажиров, среди них восемь детей, а также 12 членов экипажа. По информации Air France, на борту был как минимум один гражданин России. Еще несколько человек по счастливой случайности, на самолет не попали, в том числе бразилец, паспорт которого оказался просрочен.

12.42 На борту пропавшего лайнера находился принц бразильской императорской семьи Педро Луиш дэ Орлеанш э Браганша (Pedro Luis de Orleans e Braganca), передает Reuters со ссылкой на представителя императорского дома. По данным РИА «Новости», молодой человек, имеющий бразильское и бельгийское гражданство, гостил в Бразилии у родственников. Телеканал RTBF уточняет, что принц считался одним из претендентов на престол бразильского императорского дома, члены которого были свергнуты в 1889 году в результате государственного переворота и провозглашения республиканского правления.

12.32 Аргентинское издание Infobae отмечает, что на рейс AF447 не попали еще несколько человек. Так, французская пара, которая прилетела в Бразилию на каникулы и собиралась вернуться во Францию в воскресенье вечером, не смогла этого сделать, так как на рейсе не оказалось свободных мест. Бразилец Густаво Кириако должен был вылетать из Бразилии в 16.20, однако в аэропорту ему сообщили, что он зарезервировал билет на 19.00 (рейс AF447). После долгих споров с представителями авиакомпании ему все же удалось улететь в 16.20, как он и планировал. Еще несколько человек опоздали на самолет.

12.30Бразильские СМИ разыскали одного из пассажиров злополучного рейса, чей билет оказался «счастливым»: 37-летний юрист-аналитик Жоау Марселу Каласа не попал на борт самолета из-за просроченного паспорта, сообщает РИА «Новости». Бразилец собирался лететь с другом в Испанию и Португалию через Париж, но узнав о неполадках с паспортом, оба передумали лететь. «Эта глупая ошибка спасла жизнь мне и моему другу. Я мог бы настаивать на том, чтобы сесть на самолет, но подумал: «Если паспорт просрочен, значит, я не должен лететь на этот раз». Странно говорить об этом сейчас, но я никогда не отличался хорошей интуицией», – сказал Каласа. Об исчезновении рейса он узнал на следующий день. Около семи утра он обнаружил на автоответчике 25 пропущенных вызовов от родственников, друзей и знакомых, знавших, что он собирался лететь в Европу. «Я включил телевизор и почувствовал дрожь, когда узнал о происшествии. Сложно объяснить мои чувства – это смесь радости потому, что я жив, и в то же время сочувствия тем, чьи родственники оказались на злополучном рейсе», – рассказал Каласа.

12.04 Жительница Великобритании Патрисия Кокли, супруга находящегося на борту Артура Кокли, рассказала журналистам, что не теряет надежды на благополучный исход. «Моя единственная надежда заключается в том, что я звоню на мобильный своего мужа и слышу гудки. Думаю, что если телефон звонит, следовательно, он не может быть на дне океана», – приводит слова женщины The Sun. Когда Артур Кокли звонил жене последний раз, он сообщил, что сел в самолет.

11.58 Министр обороны Франции Эрве Морен пообещал, что искать пропавший самолет будут до тех пор, пока не найдут. «Поиски будут продолжаться столько, сколько это необходимо. Средства для этого уже развернуты в соответствующей зоне, и мы будем их развертывать столько, сколько необходимо», – приводит France Press слова Морена. Глава военного ведомства также сообщил: несмотря на то, что ранее выдвигались версии о технических неполадках, говорить об этом наверняка пока рано. «Мы не имеем права окончательно исключить вероятность того, что это не было актом терроризма, потому что терроризм является основной угрозой для всех западных демократий», – пояснил Морен. По словам представителя главного штаба французских ВВС капитан-лейтенанта Кристофа Празука, с французской стороны в поисково-спасательной операции задействованы противолодочные самолеты Atlantique 2 и Falcon 50, переброшенные в ночь на вторник в сенегальский Дакар. Экипаж Atlantique 2 будет проводить разведку у побережья Сенегала, где пилот одного из бразильских самолетов видел оранжевые точки, похожие на возгорание. Falcon 50 будет вести поиски в районе побережья Бразилии, сообщает РИА «Новости».

11.22 Появилась более подробная информация о состоянии машины. «Этот самолет был запущен в эксплуатацию 18 апреля 2005 года, имел 18 тыс. 870 часов пролета и плановый технический осмотр в ангаре прошел 16 апреля 2009 года», – цитирует «Интерфакс» сообщение гендиректора Air France Пьера Анри Гуржона. Тем временем с родственниками, собравшимися в кризисных центрах в аэропортах Рио-де-Жанейро и Парижа, работают психологи, сообщает Reuters. В случае, если никого из находившихся на борту людей не удастся найти, это станет крупнейшей катастрофой в 75-летней истории Air France.

10.28 Президент США Барак Обама заявил в эфире французского телевидения, что власти страны окажут всю необходимую помощь в расследовании случившегося.

09.33 Корабль французских ВМС не обнаружил обломков в районе, где пилоты бразильской авиакомпании ТАМ наблюдали вспышки оранжевого цвета на поверхности океана, передает РИА «Новости». Тем временем командование ВВС пообещало, что бразильские самолеты продолжат поиски рейса лайнера в ночное время суток вплоть до рассвета – 6 утра по местному времени (13.00 по московскому). На данный момент в поисково-спасательной операции в Атлантическом океане участвуют 5 самолетов и 2 вертолета ВВС Бразилии. В район поисков в 597 морских милях (1 тыс. 100 км) к северо-востоку от побережья Бразилии вышли фрегат, корвет и патрульный корабль военно-морского флота страны, ожидается, что они прибудут в расчетную точку утром в среду. Содействие бразильским властям в проведении поисковой операции обещали правительства Франции и США.

07.12 Авиакомпания Air France и кризисный штаб, созданный правительством Франции, не подтвердили информацию об обнаружении обломков пропавшего накануне самолета Airbus A330-200 в территориальных водах Сенегала, сообщает РИА «Новости».

06.10 Министерство иностранных дел КНР подтвердило, что на борту пропавшего в понедельник над Атлантическим океаном Airbus A330-200 находились девять граждан КНР, сообщает во вторник официальный сайт МИД Китая. Как отмечает РИА «Новости», ранее сообщалось, что в числе пассажиров лайнера были граждане 20 стран.

05.05 Власти Сенегала информировали ВВС Бразилии о том, что обнаружили в своих территориальных водах обломки, которые могли бы принадлежать пассажирскому самолету авиакомпании Air France, пропавшему во время перелета из Рио-де-Жанейро в Париж.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, власти западно-африканского государства пока не подтверждают официально, что найденные фрагменты действительно относятся к аэробусу А-330.

04.47Пилот одной из коммерческих авиалиний сообщил об оранжевых всполохах на поверхности моря через полчаса после аварийного сообщения от самолета Air France, заявил журналистам представитель ВВС Бразилии.
По словам замруководителя службы информации ВВС Бразилии Жоржи Амарала, информация об оранжевых всполохах на поверхности океана была получена авиадиспетчерами через полчаса после автоматического сообщения о сбое электронных систем, поступившего от самолета Air France, передает РИА «Новости».

03.25 Вице-президент Бразилии Жозе Аленкар рассказал журналистам, что пилоты самолета бразильской авиакомпании ТАМ, следовавшего встречным курсом пропавшему аэробусу А-330 AirFrance, могли видеть горящие обломки пассажирского лайнера, сообщает ИТАР-ТАСС.

02.34 Военно-воздушные силы Бразилии не будут прекращать поиски пропавшего самолета авиакомпании Air France из-за наступления темного времени суток, передает ИТАР-ТАСС.
Оснащенный радаром самолет С-130 «Геркулес» продолжит летать по маршруту лайнера А-330. Экипаж военного самолета попытается запеленговать сигналы радиомаяков с «черных ящиков» аэробуса.

02.01На борту исчезнувшего самолета Air France, летевшего из Бразилии во Францию, находились двое граждан США, говорится в заявлении заместителя официального представителя госдепартамента Роберта Вуда, поступившем в РИА «Новости». «Мы подтвердили, что на борту самолета компании Air France, разбившегося на пути из Бразилии во Францию, находились двое американских граждан. Наши сердца сейчас с членами семьи и любимыми людьми тех, кто погиб в этой катастрофе», - отметил Вуд.
Официальной информации о том, что авиалайнер разбился, не было.

01.30 Глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу направил соболезнования президентам Франции и Бразилии в связи с исчезновением аэробуса Air France над Атлантическим океаном, сообщает ИТАР-ТАСС.
«От имени Европейской комиссии я выражаю свою солидарность и глубокие соболезнования родным близким всех жертв катастрофы, которая привела к гибели 228 человек и глубокому страданию на обоих берегах Атлантического океана», - говорится в послании Баррозу.

00.40К настоящему моменту операция по поиску пассажирского самолета французской авиакомпании AirFrance, пропавшего в понедельник над Атлантическим океаном, не дала никаких результатов. Как сообщает ИТАР-ТАСС, с бразильской стороны в операции по поиску лайнера, совершавшего рейс между Рио-де-Жанейро и Парижем, задействованы 5 самолетов и 2 вертолета.

23.33 В пропавшем самолете были граждане 32 стран, сообщила авиакомпания AirFrance. В число пассажиров также входит Андрей Киселев, вероятно являющийся гражданином России. В основном в числе пассажиров - французы и бразильцы, отметила авиакомпания.
Глава AirFrance Пьер-Анри Гуржон напомнил, что на борту самолета находились три черных ящика, которые способны подавать сигналы «много дней», сообщает ИТАР-ТАСС.

23.17 Власти США попросили Францию и Бразилию проверить, находились ли американские граждане на борту пропавшего самолета AirFrance. Бразилия и Франция пока не предоставила соответствующую информацию, заявил пресс-секретарь госдепартамента Роберт Вуд, выступая на регулярном брифинге для журналистов, сообщает ИТАР-ТАСС.

22.57 На борту пропавшего над водами Атлантики самолета А-330 находились пятеро подданных Великобритании, сообщил в эфире британский спутниковый телеканал Sky News со ссылкой на заявление владельца авиалайнера - компании Air France.
BBC в свою очередь сообщает, что на борту рейса AF 447, летевшего из Рио-де-Жанейро в Париж, также находились по крайней мере 60 бразильцев, от 40 до 60 французов, по меньшей мере 20 немцев, 6 датчан, 5 итальянцев, 3 марокканца и 2 ливийца. О россиянах, а также о гражданах США и Китая, о факте нахождения которых в этом самолете информировал в эфире бразильского ТВ глава представительства Air France в международном аэропорту Рио-де-Жанейро, британские СМИ ничего не сообщают, отмечает ИТАР-ТАСС.

22.51 Губернатор Рио-де-Жанейро Сержиу Кабрал объявил в штате трехдневный траур в связи с исчезновением в небе над Атлантикой пассажирского самолета авиакомпании Air France с 216 пассажирами на борту и 12 членами экипажа, выполнявшего рейс Рио-Париж. Как сообщает РИА «Новости», в поисково-спасательной операции в районе предполагаемого падения Аэробуса 330 в Атлантическом океане принимают участие пять самолетов и два вертолета ВВС Бразилии.

22.38Названо имя пассажира, который, по всей вероятности, является гражданином России и находится на борту пропавшего лайнера, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя российского посольства в Париже.
«По информации центра кризиса МИД Франции, на борту находится пассажир по имени Андрей Киселев, который, скорее всего, является россиянином. У нас еще нет точного подтверждения его гражданства, но с учетом всех известных данных этой информации можно доверять», - сказал он.

22.34Определена зона исчезновения лайнера Airbus A330-200 в Атлантике. Как сообщил глава авиакомпании Air France Пьер-Анри Гуржеон, она равна нескольким десяткам морских миль в Атлантике на полпути от Бразилии к берегам Африки, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на AFP.

21.56 Air France подтверждает, что в списках пассажиров, зарегистрировавшихся на рейс, значится гражданин РФ, передает «Интерфакс». В коммюнике, распространенным авиаперевозчиком, сообщается, что на борту воздушного судна также находились 80 бразильцев, 73 француза, 18 немцев, девять итальянцев, шестеро американцев, пятеро китайцев, четверо венгров, двое испанцев, двое британцев, двое марокканцев и двое ирландцев, а также по одному гражданину Анголы, Аргентины, Бельгии, Исландии, Норвегии, Польши, Румынии, Словакии, Швеции, Турции, Филиппин и Швейцарии.

21.48 Президент Франции Николя Саркози не очень надеется на благополучный для пассажиров пропавшего рейса исход, передает РИА «Новости». «Это трагическое происшествие. Сегодня ночью мы потеряли следы самолета Air France, на борту которого находились 228 человек. У нас нет ни одного четкого указания на то, что произошло. Это крупнейшая катастрофа в истории AirFranсe. Перспективы найти выживших очень невелики», – сказал Саркози в аэропорту имени Шарля де Голля, где создан кризисный штаб для наблюдения за ситуацией.

21.26Информация о том, что на борту пропавшего лайнера мог находиться гражданин РФ, впервые озвучена официальным представителем российского государства, сообщает РИА «Новости». Генеральный консул РФ в Рио-де-Жанейро Алексей Лабецкий сообщил, что такая вероятность есть, но для окончательного подтверждения этих данных нужна дополнительная проверка. «Сейчас эта информация проверяется – списки пассажиров сверяются авиакомпанией AirFrance и пограничной службой Бразилии», – пояснил диплмат.

21.04 В кризисных центрах в международном аэропорту Галеан/Антониу Карлос Жобим и в отеле в западной части Рио-де-Жанейро собрались десятки людей, сообщает ИТАР-ТАСС. Многие из них возмущаются, что до сих пор нет никакой информации о судьбах их близких. Федеральная полиция продолжает сверять списки.

20.57 Французские власти обратились за помощью в поисках к военному ведомству США. Министерство обороны Пятой республики запросило у Пентагона информацию с американских спутников наблюдения, которая может способствовать обнаружению самолета, передает ИТАР-ТАСС.

20.51 По информации Air France, на борту пропавшего лайнера находились граждане России. Управляющий Air France Жоржи Ассунсау, находящийся в международном аэропорту Рио-де-Жанейро Галеан/Антониу Карлос Жобим, рассказал в эфире телеканала Globu, что среди пассажиров воздушного судна были представители 18 национальностей. По его данным, бразильцами являются около 80 из них. Кроме них, на борту лайнера находились граждане Франции, США, Великобритании, Германии, Китая, России, передает ИТАР-ТАСС.
Информация про россиян подтверждается и из других источников: по данным представителя российского генконсульства в Рио-де-Жанейро, на которого ссылается «Интерфакс», в самолете действительно мог находиться гражданин РФ, а возможно, и не один. Впрочем, подчеркнул дипломат, это пока неподтвержденная информация – федеральная полиция продолжает проверять списки.

20.25 Появились уточненные данные о числе и национальной принадлежности пассажиров пропавшего аэробуса. Большинство из них – бразильцы, сообщает Reuters со ссылкой на помощника президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы да Сильвы. По имеющейся у него информации, на борту лайнера находилось около 60 бразильских граждан. Радиостанция France Info сообщает о по меньшей мере 40 гражданах Франции и более чем 20 - Германии, прошедших регистрацию на рейс. В то же время МИД Словакии сообщает, что среди пассажиров рейса числятся двое граждан этой страны. Всего, по уточненным данным, на борту лайнера находились 216 пассажиров, в том числе восемь детей, и 12 членов экипажа.

20.04 Командование ВВС Бразилии обнародовало информацию о технических проблемах, возникших во время полета, передает РИА «Новости». Air France сообщила в центр контроля воздушного движения Бразилии, что за 100 километров до входа в зону слежения за воздушным движением Дакар (Сенегал) самолет столкнулся с техническими проблемами – произошли электрический сбой и разгерметизация салона.

19.54 В кризисный центр парижского аэропорта Руасси-Шарль де Голль прилетел президент Франции Николя Саркози.

19.48 В Рио-де-Жанейро созданы два кризисных центра для помощи родственникам пассажиров и членов экипажа, сообщает ИТАР-ТАСС. Один из центров действует в международном аэропорту Галеан/Антониу Карлос Жобим, там уже собираются родные находившихся на борту самолета людей, другой – в отеле в западной части города.

19.41В район поисково-спасательной операции направились три военных корабля, на борту одного из которых находятся три вертолета, сообщенили ВМС Бразилии.

19.14 В расследовании обстоятельств исчезновения совместно с авиакомпанией Air France примут участие французское бюро расследований инцидентов гражданской авиации (BEA) и авиапроизводитель Airbus, говорится в коммюнике авиаперевозчика

19.05 В операции по обнаружению пропавшего воздушного судна участвуют два специально оборудованных поисковых самолета ВВС Бразилии, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу ведомства. Информация о предполагаемом месте падения по-прежнему разнится, в результате район поисков растянулся от архипелага Фернанду-ди-Норонья в 270 километрах к северо-востоку от побережья Бразилии до остовов Кабо-Верде в 500 километрах к западу от побережья Сенегала.

18.47Представители Air France опубликовали первые данные о пассажирах. По информации компании, на борту лайнера находились 126 мужчин, 82 женщины и семеро детей, сообщает РИА «Новости». Всего, по уточненным данным, в самолете находились 227 человек, а не 228, как сообщалось ранее.

18.30 Компания Airbus окажет техническую помощь в расследовании исчезновения A-330-200 над Атлантикой, говорится в выпущенном компанией Air France пресс-релизе, который цитирует Associated Press. Также компания-оператор заверяет, что командир А-330 был опытным пилотом - он налетал 11 тыс. часов. «Пропавший самолет начал эксплуатироваться с 2005 года, налетал около 19 тыс. часов», говорится в релизе компаний.

18.29 По мнению летчика-испытателя Магомеда Толбоева, у экипажа нет шансов на выживание из-за электронной системы пилотирования. По его словам, если бы самолет был оборудован электромеханической системой пилотирования, шансы на спасение могли бы быть. «Там можешь бороться, шевелить штурвалом, увеличить тягу, что-то делать. Все в твоих руках. Но электронная система она очень слаба перед стихией», - заявил Толбоев в интервью информационному каналу «Вести».
Как уже сообщалось ниже, ранее президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов в интервью газете ВЗГЛЯД заявил, что «пассажирам вряд ли удалось спастись, потому что самолет находился на приличной высоте»

18.00 Родственники пассажиров пропавшего рейса, ранее прибывшие встречать их в парижский аэропорт Шарль-де-Голль, спрятаны от репортеров и собраны в специальном информационном центре. На борту находились 60 граждан Франции и три итальянца, сообщает Associated Press.

17.53 В последний раз экипаж пассажирского авиалайнера Airbus-330 выходил на связь с бразильскими авиадиспетчерами, когда самолет собирался войти в воздушное пространство Сенегала пролетая недалеко от Сенегала, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на агентство ЭФЭ.

17.33 Генеральный консул РФ в Рио-де- Жанейро Алексей Лабецкий в интервью каналу «Вести» заявил, что поиск россиян в списках пассажиров Airbus А-330 может затянуться. «Авиакомпания не имеет списков с указанием гражданства. И сейчас сотрудники авиакомпании стараются сверить списки, которые имеются у авиакомпании, со списками, которые имеются у федеральной полиции, осуществляющей пограничный контроль, чтобы выяснить, кто является гражданином какой страны из пассажиров этого рейса», - пояснил он. «Единственное, что мы знаем: среди сотрудников росзагранучреждений, работающих в Рио-де-Жанейро, не было ни одного, кто бы собирался лететь этим рейсом», - подтвердил дипломат.

17.20 «Турбулентность на высотах около 10 километров может иметь критические показатели. Другими словами, самолет для воздушной стихии – это соломинка. И если он попадет во фронт мощных нисходящих и восходящих потоков воздуха, судно может попросту сломать напополам. Турбулентность – это очень опасный вид метеорологических явлений, с которым нужно считаться. Запрещено, например, заходить в мощно-кучевую облачность, грозовые облака. В случае если самолет все же остался цел, сильная встряска в результате турбулентности как раз и могла спровоцировать замыкание. Из строя могло выйти не только оборудование внутри самолета, но и силовые кабели, которые проходят по всему самолету. А если повреждены кабели, то не исключено, что пилоты потеряли управление», - рассказал в интервью газете ВЗГЛЯД президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов.
Полностью интервью можно прочитать здесь

16.55 Президент Франции Николя Саркози направляется в аэропорт Шарля де Голля в связи с исчезновением пассажирского лайнера. В аэропорту, куда должен был прибыть самолет, создан антикризисный штаб. Французский МИД пока не дает информацию о национальной принадлежности пассажиров рейса.

16.07 Лайнер Airbus А-330 перед исчезновением над Атлантикой попал в грозовую зону с сильной турбулентностью, в лайнер могла ударить молния, сообщили в компании Аir France.

16.03 Жан-Луи Борлоо (министр экологии и энергетики Франции) считает маловероятным предположение о том, что самолет могли угнать. Он считает более вероятной гипотезу о том, что лайнер мог разбиться в Атлантике. Он считает маловероятным предположение, что самолет могли угнать. «Гипотезу о том, что он пропал из-за выхода из строя гражданских радаров, сложно обосновать, поскольку он также исчез с экранов военных радаров. К сожалению, нужно всерьез рассматривать самую трагическую гипотезу», - заявил в эфире радиостанции France Info министр, который по распоряжению президента страны Николя Саркози следит за ситуацией.

15.59 Компания AirFrance утратила надежду на обнаружение своего лайнера, пропавшего ранее в понедельник в Атлантическом океане, передает «Интерфакс» со ссылкой на французское радио. По последним данным, с борта самолета поступали сигналы о коротком замыкании вследствие сильной турбулентности. Более того, к этому моменту лайнер уже должен был выработать все топливо.

14.48ВВС Бразилии начали поисково-спасательную операцию в районе исчезновения самолета Airbus 330-200 французской авиакомпании AIR France, который летел из Рио-де-Жанейро в Париж, сообщила телекомпания Globo News.

13.30 Информация о том, что связь с авиалайнером потеряна, появляется в СМИ со ссылкой на источники в авиационных властях Франции. Reuters цитирует представителя парижского аэропорта, по словам которого не исключается вероятность того, что самолет не обнаруживается средствами контроля и не выходит на связь из-за неполадок с бортовым навигационным оборудованием. Вместе с тем, подчеркивается в сообщении, шансы на это крайне малы.

10.00 Диспетчеры потеряли связь с воздушным судном - он не вышел на радиосвязь с центром контроля авиационного движения Cindacta 3 в городе Ресифи

02.00 Пассажирский самолет Airbus 330-200 вылетел из Рио-де-Жанейро в Париж в 19.00 воскресенья по местному времени (2.00 понедельника - по московскому). Авиалайнер принадлежит французской авиакомпании Air France. На борту, по разным данным, находятся 215 или 216 пассажиров, а также 12 членов экипажа. Самолет должен прибыть в парижский международный аэропорт Руасси-Шарль де Голль в 13.10 по московскому времени.

Японский парламент лишил Россию прав на владение Южными Курилами

Верхняя палата японского парламента сегодня единогласно утвердила законопроект, в котором Южные Курилы именуются «исконными территориями» Страны восходящего солнца, тем самым придав ему законную силу (в прошлом месяце этот документ был принят нижней палатой).

В то же время правительство Японии дает понять, что нынешний шаг депутатов не имеет юридически обязывающей силы. «Этот законопроект разработан не правительством, а депутатами парламента, — пояснил ИТАР-ТАСС высокопоставленный источник. — В ближайшее время у нас должны пройти крайне важные парламентские выборы, и депутаты спешат показать свою работу избирателям. Поэтому они расширяют для них возможности получения государственных субсидий. Однако фраза об “исконных территориях” не обладает юридически обязывающей силой для японского правительства. Она не имеет прямого отношения к нашей позиции на переговорах». По его данным, в законе нет слов о том, что правительство обязано вести переговоры с Россией, исходя из того, что Южные Курилы — исконные территории Токио .

Термин «исконные территории» применительно к Южным Курилам регулярно употребляют местные политики, однако он впервые вводится в японское законодательство. В частности, такая формулировка не использовалась в действующем до сих пор законе «О специальных мерах, способствующих решению проблемы северных территорий». Принятый сегодня законопроект представляет собой пакет поправок к этому документу. «Мы приложим, — говорится в одной из них, — все усилия для скорейшего возвращения северных территорий, которые являются исконными территориями нашей страны». В то же время основная часть поправок направлена на смягчение условий предоставления государственных субсидий самому северному острову Хоккайдо, в первую очередь районам, где проживают бывшие японские жители Южных Курил.

Российское внешнеполитическое ведомство 11 июня уже осудило содержание принятого сегодня законопроекта. Госдума приняла по его поводу отдельное заявление, в котором говорится, что японский парламент зафиксировал отказ Токио от любых компромиссов и лишил свое правительство свободы маневра в диалоге с Москвой. Нижняя палата предупредила, что дальнейшие усилия по выработке мирного договора между двумя странами будут иметь смысл только в том случае, если принятый сегодня закон будет дезавуирован, напоминает ИТАР-ТАСС.

Дополнительные времена года хотят ввести в Австралии

Австралии нужны пять или шесть времен года, чтобы более точно отразить климат континента, считает австралийский ученый Тим Энтвисл.

Энтвисл, который является директором Королевского ботанического сада в Сиднее, заявил, что Австралия должна отойти от общепринятого деления на четыре времени года, унаследованного от Британии.

Тим Энтвисл предлагает ввести два новых сезона – sprummer (веслето) и sprinter (весма). Sprummer – производное от слов «весна» - spring и «лето» - summer, а sprinter – от слов «весна» - spring и «зима» – winter.

По словам ученого, новая система деления года на сезоны поможет жителям лучше понять окружающую среду, в которой они живут, и позволит точнее наблюдать за климатическими переменами.

«Обычные четыре времени года по три месяца каждый… не имеют никакого смысла в том месте, где мы живем», - заявил он в интервью австралийскому телеканалу ABC News.

«Для нас больше подходит другая система - с большим числом сезонов. Нам нужна система, которая позволит отойти от принятого в Европе деления года на сезоны», - добавил он.

В некоторых районах страны австралийские аборигены различают до восьми разных времен года, соответствующих местных климатическим условиям.

По словам Тима Энтвисла, в разных регионах должно быть различное число времен года.

«На мой взгляд, разные районы страны должны установить свои местные региональные сезоны. Им нужно тщательно продумать, как это сделать, чтобы потом пользоваться ими для более точного понимания происходящего вокруг нас», - заявил он.

Тим Энтвисл предложил вынести этот вопрос на всенародное обсуждение и объявить конкурс на лучшие названия для новых времен года, сообщает BBC.

Мисс Вселенной 2009 стала представительница Венесуэлы

[взломанный сайт]

Победительницей 58-го конкурса красоты "Мисс Вселенная 2009", состоявшегося вчера, 23 августа, стала 18-летняя представительница Венесуэлы Стефания Фернандес (Stefania Fernandez).

Церемония проходила в отеле Atlantis Paradise Island на Багамских островах. Корону новой обладательнице престижного титула вручила ее соотечественница Дайана Мендоза (Dayana Mendoza), признанная первой красавицей планеты в прошлом году.

Титул "Вице-мисс Вселенная 2009" достался представительнице из Доминиканской республики Аде Айми де ла Круз (Ada Aimee de la Cruz), "Мисс Конгениальность" стала представительница Китая, а красавица из Таиланда была отмечена званием "Мисс Фотогеничность".

По данным одной из крупных букмекерской конторы Unibet, фавориткой конкурса являлась представительница Доминиканской республики, занявшая в итоге 2 место.

Мисс Вселенная 2008, Дайяна Мендоса (Dayana Mendoza) пост сдала
 

[взломанный сайт]